Станок рельсосверлильный TFR 330 Р

Сверление рельс представляет собой важную технологическую операцию, необходимую при прокладке новых железнодорожных путей, а также выполняемую в процессе их ремонта и обслуживания. Для этой цели используется рельсосверлильный станок, который может работать на бензине, от электричества или от аккумуляторной батареи. Хотя все виды станков выполняют одну и ту же задачу (сверление отверстий в рельсах) они могут значительно различаться по скорости и удобству использования.

Рельсосверлильный станок: разновидности и технические характеристики

Например, скорость сверления отверстий в шейках рельсов для монтажа стыковых болтов и соединительных элементов не имеет слишком критических различий между разными видами этого оборудования. В среднем время производства одного отверстия занимает до минуты. Если говорить о более конкретных цифрах, то в зависимости от модели понадобится 20-35, 30-40, 50-60 секунд. Куда более важные параметры – это удобство эксплуатации, надежность и наличие/отсутствие автономности.

Что из себя представляет автономный рельсосверлильный станок

Существует несколько типов рельсосверлильных станков, различающихся по источнику питания:

1. Бензиновые станки. Оснащены ДВС, что обеспечивает полную автономность и мобильность оборудованию. Идеальны для работы в полевых условиях, где отсутствует доступ к электросети.
2. Электрические станки. Работают от электросети, что обеспечивает стабильную работу без необходимости заправки топливом. Подходят для использования в местах с бесперебойным доступом к электричеству.
3. Аккумуляторные станки. Оснащены встроенными аккумуляторами и сочетают в себе мобильность бензиновых моделей и экологичность электрических. Большинство компактных моделей имеют емкость аккумулятора достаточную для 40 отверстий, а время зарядки займет около 4 часов.

Если не прибегать к помощи резервных источников питания в виде тех же генераторов, то обеспечить полную автономность способен только бензиновый рельсосверлильный станок.

Оборудование крепится к рельсу с помощью специальных шаблонов или зажимов, обеспечивая точное позиционирование сверла. Далее сверло приводится в движение двигателем через редуктор, обеспечивая необходимую скорость и крутящий момент для сверления отверстий требуемого диаметра. Тип привода, мощность, максимальный диаметр сверления, безусловно, крайне важные характеристики. Однако такие параметры как масса, габариты и принцип проделывания отверстий в рельсах играют далеко не последнюю роль.

Компания Технофорс предлагает наилучшие  версии станков для сверления рельс. Это рельсосверлильные станки итальянского производителя FCS. Они воплощают в себе самые современные требования для наибольшей эффективности. Подтверждено успешным использованием как в Украине, так и в 65 других странах мира.

Купить рельсосверлильный станок в Украине можно у компании Technoforce

Помимо рельсосверлильных станков у нас можно приобрести оборудование для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также любой необходимый железнодорожный путевой инструмент. Для более детальной информации и вопросам сотрудничества обращайтесь к специалистам компании Технофорс любым удобным для вас способом (контакты).

 Станок рельсосверлильный TFR 330 P, легкий и простой в обращении, оснащен 4-хтактным двигателем, который способен сверлить быстро и точно рельсы всех типов. Рычаг продвижения фрезы соединён с двигателем на прямую. Эта система позволяет использовать только ту мощность, которая нужна в данный момент для сверления, и таким образом, ограничивает износ режущего инструмента и расход топлива. Большой бак с охлаждающей жидкостью позволяет более длительный срок использования фрезы. Быстрое крепление к рельсу, защитное ограждение инструмента и сбалансированная рукоятка с аварийным выключателем обеспечивают минимальное усилие и максимальную безопасность для оператора.

Модель	TFR 330 P
Двигатель	Honda/бензин
Мощность двигателя, кВт	1,5
Максимальный диаметр сверления, мм	40
Масса, кг	17,8

Видео работы станка рельсосверлильного TFR 330 P