Оборудование для Ж/Д и метрополитена

Отображение 1–24 из 49

Отображение 1–24 из 49

В наше время купить железнодорожное оборудование – это не просто купить набор примитивных ручных инструментов, а целую сеть высокотехнологичных агрегатов. Каждый из которых имеет индивидуальный функционал и качественно отстроен для выполнения самых сложных задач. Купить оборудование для метрополитена стоит, так как это существенно облегчает труд работников и повышает надежность железнодорожных путей при строительстве, обслуживании и реконструкции. В список инструментов также входят агрегаты для ремонта и поддержания в идеальном состоянии подвижного состава.

Железнодорожное оборудование: основные виды

Инструмент для жд, метро и поездов можно разделить на три типа:

  1. ручной;
  2. механизированный;
  3. маломеханизированный;

Ручное оборудование для метрополитена включает в себя измерительные и путеизмерительные приборы и самые примитивные приспособления (гаечный ключ, кувалда, лом и т.д).

Механизированные и маломеханизированные агрегаты – это уже инструменты со сложными техническими решениями, но при этом легкие и простые в использовании с высоким уровнем продуктивности и безопасности. Отличаются они как по типу действия, так и различием приводящих их в работу двигателей и приводов. Существуют такие виды привода:

  • ручной механический привод (винтовой либо реечный принцип действия);
  • ручной гидравлический привод (гидравлический принцип действия). Ним оснащены рихтовщики и рельсовые натяжители, домкраты, устройства для монтажа/демонтажа скреплений и т.д;
  • электродвигатели. Очень распространенный тип привода, которым оснащается оборудование для метрополитена;
  • автономный инструмент с двигателями внутреннего сгорания (бензиновый, дизельный) и аккумуляторными источниками питания. Это гайковерты, шлифовальные и рельсорезные/сверлильные станки, шпалоподбойки и прочее оборудование;
  • с питанием от пневмокомпрессоров и гидравлических станций. Оснащаются клапаны и системы пневмообдува стрелочных переводов и большое количество профильного оборудования.

По типу действия механизированные и маломеханизированные инструменты полностью охватывают железнодорожную индустрию. Начиная от строительства железной дороги «под ключ», а также ее дальнейшее обслуживание и реставрацию, и заканчивая обслуживанием, ремонтом и модернизацией подвижного состава. При этом безопасность и стабильный высокий КПД оборудования ощутимо ускоряет время проведения работ и обеспечивает высочайшую надежность конструкций.

На нашем сайте представлен широкий ассортимент разнопланового профессионального и принципиально качественного инструмента. Обратившись к нам, вы без проблем сможете купить оборудование для метрополитена. Наши специалисты предоставят обширную техническую консультацию и окажут профессиональную помощь и содействие в выборе интересующего вас инструмента.

Часто задаваемые вопросы об оборудовании для Ж/Д и метрополитена

Какое оборудование используется для обслуживания железнодорожных путей?

Для обслуживания и ремонта железнодорожных путей применяются путевые гайковерты, гидравлические и механические домкраты, оборудование для подъема и рихтовки пути, инструменты для работы с рельсами и шпалами, а также специализированные комплекты для монтажных и аварийно-восстановительных работ.

Какое оборудование подходит для ремонта подвижного состава?

Для ремонта вагонов, локомотивов и другого подвижного состава используются гидравлические домкраты и подъемные системы, прессы, съемники, оборудование для монтажа и демонтажа колесных пар, буксовых узлов и других элементов. Конкретный комплект подбирают с учетом массы оборудования и характера ремонтных работ.

Как подобрать оборудование для железной дороги по грузоподъемности?

При выборе необходимо учитывать массу поднимаемого или перемещаемого объекта, требуемый ход рабочего органа, высоту установки и условия эксплуатации. Для гидравлического оборудования также важно рабочее давление системы и совместимость с насосом, рукавами и соединительными элементами.

Можно ли подобрать комплекс оборудования для конкретной задачи на Ж/Д или в метрополитене?

Да. Оборудование можно подбирать как комплекс под конкретную операцию: обслуживание пути, подъем подвижного состава, демонтаж узлов, ремонт колесных пар или аварийно-восстановительные работы. При подборе учитываются необходимое усилие, габариты, способ привода и условия эксплуатации.