Шпалоподбойка автономная портативная RCT 1500 P

Качество железнодорожного пути во многом зависит от состояния балластной призмы, которая обеспечивает надежную опору для шпал и рельсов. Со временем балласт (гравий, песчано-гравийная смесь или другие сыпучие материалы) уплотняется неравномерно, что может приводить к просадкам шпал и ухудшению геометрии пути. Для устранения этих проблем используются шпалоподбойки, предназначенные для виброуплотнения балласта вокруг шпал.

Шпалоподбойка автономная RCT 1500 P: конструкция и принцип работы

Это портативное оборудование, оснащенное бензиновым двигателем, позволяет выполнять подбивку шпал как на прямых участках пути, так и в зоне стрелочных переводов. Благодаря продуманной конструкции, низкому уровню вибрации и оптимальной мощности инструмент обеспечивает комфортную и продуктивную работу оператора.

RCT 1500 P выполняет подбивку и уплотнение балласта путем передачи высокочастотных ударных нагрузок через рабочий наконечник. Благодаря этому балластные камни плотно упаковываются вокруг шпал, создавая надежную опору для рельсов. Конструкция инструмента в себя включает:

• высококачественный четырехтактный бензиновый двигатель Honda мощностью 1,5 кВт, обеспечивающий стабильную работу и автономность без необходимости подключения к внешним источникам питания. Это особенно важно при проведении ремонтных работ на удаленных участках железнодорожных линий, где отсутствует возможность использования стационарных источников питания;
• инновационную систему подвески, которая снижает уровень вибрации, уменьшая нагрузку на оператора. Минимизируется риск профессиональных заболеваний, связанных с постоянным воздействием вибрации и продлевается срок службы инструмента;
• амортизационные рукоятки, поглощающие часть вибрационных колебаний, что делает работу менее утомительной и позволяет оператору дольше сохранять концентрацию;
• быстросъемную систему фиксации шпалоподбивочного наконечника, позволяющую быстро заменять рабочий инструмент при необходимости.

Сочетание легкости конструкции (всего 19 кг) и высокой частоты вибраций (116 Гц) делает эту модель идеальным выбором для оперативного обслуживания железнодорожного полотна. А благодаря оптимальному распределению массы и хорошей балансировке, инструмент легко удерживать даже при длительной работе.

С какими задачами справляется портативная шпалоподбойка 

Оборудование широко используется в железнодорожном строительстве для укладки новых шпал и стабилизации балластного слоя. В ремонтных бригадах для восстановления устойчивости пути после замены шпал, а также на стрелочных переводах, где требуется точечное уплотнение балласта в труднодоступных местах.

Путевая шпалоподбойка RCT 1500 P – это мощный, удобный и мобильный инструмент, который обеспечивает качественное уплотнение балласта и максимальную эффективность работы на железнодорожных путях. Купить оборудование для Ж/Д и метрополитена с необходимыми характеристиками можно у компании Technoforce.

Шпалоподбойка автономная портативная RCT 1500 P разработана для подбивки и уплотнения гравия как на железнодорожной линии, так и на стрелочных переводах. Она состоит из четырехтактного бензинового двигателя, инновационной системы подвески и амортизационных рукояток, которые значительно снижают вибрацию. Ограниченная вибрация и облегченный вес, отличная балансировка агрегата позволяют продлить срок его эксплуатации. На конце молотка винтовые крепления позволяют быструю замену шпалоподбивочного инструмента.

Модель	RCT 1500 P
Двигатель	Honda/Бензин
Мощность, кВт	1,5
Частота, Гц	116
Масса, кг	19

Видео работы шпалоподбойки автономной портативной RCT 1500 P