Верстат рейкосвердлильный TFR 330 Р

Свердління рейок є важливою технологічною операцією, необхідною під час прокладання нових залізничних колій, а також при їхньому ремонті та обслуговуванні. Для цієї мети використовується рейкосвердлильний верстат, який може працювати на бензині, від електрики або від акумуляторної батареї. Хоча всі види верстатів виконують одне й те саме завдання (свердління отворів у рейках), вони можуть значно відрізнятися за швидкістю і зручністю використання.

Рейкосвердлильний верстат: різновиди та технічні характеристики

Наприклад, швидкість свердління отворів у шийках рейок для монтажу стикових болтів і з’єднувальних елементів не має надто критичних відмінностей між різними видами цього обладнання. У середньому час виробництва одного отвору займає до хвилини. Якщо говорити про більш конкретні цифри, то залежно від моделі знадобиться 20-35, 30-40, 50-60 секунд. Куди важливіші параметри – це зручність експлуатації, надійність і наявність/відсутність автономності.

Що собою являє автономний рейкосвердлильний верстат

Існує кілька типів рейкосвердлильних верстатів, що розрізняються за джерелом живлення:

1. Бензинові верстати. Оснащені ДВЗ, що забезпечує повну автономність і мобільність обладнання. Ідеальні для роботи в польових умовах, де відсутній доступ до електромережі.
2. Електричні верстати. Працюють від електромережі, що забезпечує стабільну роботу без необхідності заправки паливом. Підходять для використання в місцях з безперебійним доступом до електрики.
3. Акумуляторні верстати. Оснащені вбудованими акумуляторами та поєднують у собі мобільність бензинових моделей та екологічність електричних. Більшість компактних моделей мають ємність акумулятора достатню для 40 отворів, а час зарядки займе близько 4 годин.

Якщо не вдаватися до допомоги резервних джерел живлення у вигляді тих самих генераторів, то забезпечити повну автономність здатний тільки бензиновий рейкозвердлильний верстат.

Обладнання кріпиться до рейки за допомогою спеціальних шаблонів або затискачів, забезпечуючи точне позиціювання свердла. Далі свердло приводиться в рух двигуном через редуктор, забезпечуючи необхідну швидкість і крутний момент для свердління отворів необхідного діаметра. Тип приводу, потужність, максимальний діаметр свердління, безумовно, вкрай важливі характеристики. Однак такі параметри, як маса, габарити та принцип пророблення отворів у рейках, відіграють далеко не останню роль.

Компанія Технофорс пропонує найкращі версії верстатів для свердління рейок. Це рейкосвердлильні верстати італійського виробника FCS. Вони втілюють у собі найсучасніші вимоги для найбільшої ефективності. Підтверджено успішним використанням як в Україні, так і в 65 інших країнах світу.

Купити рейкосвердлильний верстат в Україні можна у компанії Technoforce

Крім рейкосвердлильних верстатів у нас можна придбати устаткування для обслуговування і ремонту рухомого складу, а також будь-який необхідний залізничний колійний інструмент. Для більш детальної інформації та питань співпраці звертайтеся до фахівців компанії Технофорс будь-яким зручним для вас способом (контакти).

Верстат рейкосвердлильный TFR 330 Pлегкий і простий в використанні, має 4-тактний двигун, який здатний свердлити швидко і точно рейки всіх типів. Важіль просування фрези прямо з’єднаний з двигуном. Ця система дозволяє використовувати тільки ту потужність, яка потрібна в даний момент для свердління, і таким чином, обмежує знос інструменту і витрата палива. Великий бак з охолоджувальною рідиною дозволяє більш тривалий термін використання фрези. Швидке кріплення до рейки, захисну огорожу інструменту і збалансована рукоятка з аварійним вимикачем забезпечують мінімальне зусилля і максимальну безпеку для оператора.

Модель	TFR 330 P
Двигун	Honda/бензин
Потужність двигуна, кВ	1,5
Максимальний діаметр свердління, мм	40
Вага, кг	17,8

Відео роботи верстата рейкосвердлильного TFR 330 P